Новым партнёром калининградского завода «Автотор» может стать китайская марка электромобилей Arcfox, сообщили СМИ. Компания довольно молодая и не особо известная в России. Однако, как выяснили «Китайские автомобили», за её спиной стоят такие серьёзные бренды, как BAIC, Magna и Huawei.
О том, что завод «Автотор» заключил соглашение о сотрудничестве с маркой Arcfox, сообщил Telegram-канал «Русский автомобиль». По его информации, китайский бренд уже занимается созданием собственной дилерской сети в России.
На предприятии данное сообщение назвали «ничем не подтверждённым слухом». Но если в итоге это окажется правдой, «Автотор» станет первым зарубежным производителем машин данной марки. В свою очередь Arcfox будет уже восьмым восточным партнёром в портфеле «Автотора» и присоединится к Kaiyi, SWM, Foton, JMC, Forthing, Jetour и BAIC. Хотя в техническом плане Arcfox — это суббренд государственной автомобильной корпорации BAIC, специализирующийся на производстве транспортных средств на альтернативных источниках энергии.
Что нужно знать о бренде Arcfox
Бренд Arcfox был создан компанией BAIC в 2017 году. Однако первая серьёзная модель, разработанная в сотрудничестве с Magna и Huawei, — электрический кроссовер Alpha T — сошёл с конвейера только в конце 2020-го.
По итогам 2023 года объём продаж Arcfox на внутреннем рынке составил 30 016 машин, что на 138% больше, чем в предыдущем году. Несмотря на это, для Китая такой показатель является скромным. Доля Arcfox на внутреннем рынке электромобилей составляет менее 1%.
На данный момент ассортимент бренда включает пять моделей: кроссоверы Alpha T и Т5, лифтбек Alpha S, минивэн Kaola и седан Alpha S5.
Модельный ряд Arcfox
Кроссовер Alpha T
Габариты электрического кроссовера Alpha T составляют: длина — 4788 мм, ширина — 1940 мм, высота — 1638 мм. Колёсная база равна 2915 мм. Минимальный дорожный просвет составляет 160 мм.
Он может быть оснащён одной из трёх силовых установок. В первом случае это единственный электромотор на передней оси мощностью 218 л. с. и крутящим моментом 360 Нм. Во втором — электродвигатель на 238 л. с. с тем же крутящим моментом. А в третьем — два электромотора и система полного привода, суммарная отдача которых составляет 435 л. с. и 720 Нм крутящего момента.
Максимальная скорость автомобиля в любом исполнении ограничена отметкой 180 км/ч. Ёмкость тяговой батареи может варьироваться у модели от 65,6 до 94,5 кВт⋅ч. В зависимости от этого максимальная дальность хода Arcfox Alpha T составляет от 480 до 688 км (по циклу CLTC).
Стоимость такого электрокара 2024 модельного года составляет в Китае от 205,8 до 280,8 тысячи юаней, что примерно равно 2,6-3,55 миллиона рублей.
Кроссовер Alpha T5
Alpha T5 — это второй электрический паркетник Arcfox, который является младшей моделью в линейке SUV. Его размеры составляют 4690 х 1936 х 1650 мм, а колёсная база — 2845 мм.
Автомобиль доступен с двумя вариантами силовых агрегатов: мощностью 252 или 272 л. с. Привод только передний, крутящий момент в обоих случаях составляет 360 Нм. Также у Alpha T5 есть выбор из двух тяговых батарей: на 65 или 79,2 кВт⋅ч. С первой дальность его хода составляет 520 км, а со второй — 660 км (по стандарту CLTC). Максимальная скорость T5 аналогична «старшей» модели и ограничена на 180 км/ч.
Актуальная версия кроссовера представлена на внутреннем рынке свежей моделью 2024 года. Её цена варьируется от 155,8 до 199,8 тысячи юаней, что эквивалентно 1,97–2,53 миллиона рублей.
Лифтбек Alpha S
Электрический лифтбек Arcfox Alpha S сейчас представлен в Китае единственной топовой комплектацией 2024 модельного года. Габариты автомобиля: 4980 мм в длину, 1960 мм в ширину и 1599 мм в высоту. Колёсная база составляет 2915 мм.
Стоимость лифтбека — 256,8 тысяч юаней (примерно 3,25 миллиона рублей). Следует заметить, что ещё в прошлом году у Alpha S было 13 различных модификаций с широким диапазоном цен: от 189,8 до 329,8 тысяч юаней (от 2,4 до 4,17 миллиона рублей). Возможно, в течение года компания расширит ассортимент и для обновленной модели.
На данный момент автомобиль оснащён одним электродвигателем, расположенным на задней оси. Его мощность составляет 343 лошадиные силы (370 Нм крутящего момента), а максимальная скорость достигает 200 км/ч. Ёмкость батареи — 74,5 кВт⋅ч, что позволяет Alpha S проехать 602 км на одном заряде (по циклу CLTC).
Минивэн Kaola
Электромобиль Arcfox Kaola — это одна из самых необычных моделей компании. Её целевой аудиторией считаются молодые мамы и беременные женщины. Поэтому в машине есть множество нестандартных решений, которые призваны сделать их жизнь проще.
Габариты минивэна: 4500 х 1870 х 1655 мм, колёсная база — 2820 мм. Автомобиль оснащён одним передним электромотором мощностью 163 л. с. и 240 Нм, который позволяет ему развивать скорость до 160 км/ч. А тяговая батарея ёмкостью 58,8 кВт⋅ч обеспечивает максимальную дальность хода в 500 км (CLTC).
Как и в случае с лифтбеком Alpha S, модель Kaola представлена в Китае единственной обновлённой версией 2024 модельного года. На местном рынке её стоимость составляет 119,8 тысячи юаней (около 1,52 миллиона рублей).
Седан Alpha S5
Электрический седан Alpha S5 — это новейшая модель в линейке Arcfox, которая по размерам немного уступает «родственному» лифтбеку. Габариты S5 составляют 4820 x 1930 x 1480 миллиметров, а колёсная база — 2900 мм. Зато коэффициент аэродинамического сопротивления кузова у новинки равен всего 0,192 Cd. Этот показатель лучше, чем у недавно представленного Xiaomi SU7 (0,195 Cd).
Alpha S5 доступен в двух вариантах: с передним и полным приводом. В первом случае автомобиль оснащён электромотором мощностью 272 лошадиные силы и крутящим моментом 360 Ньютон-метров. Во втором варианте, с полным приводом, суммарная отдача двух электромоторов составляет 530 лошадиных сил и 690 Нм.
В обоих исполнениях автомобиль питается от батареи ёмкостью 79,2 киловатт-часа. В результате одного заряда ему хватает на преодоление расстояния в 708 и 650 км пути соответственно (по китайскому стандарту CLTC). Максимальная скорость ограничена на уровне 180 километров в час.
В Китае цена на электромобиль Alpha S5 составляет 199,8 и 219,8 тысячи юаней (примерно 2,52–2,78 миллиона рублей).
О том, какая модель может встать на конвейер в России, информации пока нет.
Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)
Ежели ничем не подтверждённый слух чем-нибудь подтвердится… То можно будет по праву сказать: «В Россию пришёл Песец!» Ведь Arc(tic) Fox — это он, родимый.
И дальше будет ещё лучше:
«Какая у тебя машина?»
«Да Песец, а не машина!»